Bons votos para que em 2011 não seja preciso reconverter as autocaravanas em posto de venda...

Votos sim de boas voltas e reviravoltas!

Para todos os autocaravanistas, co-pilotos e penduras!!!

Boas Festas recebidas, Boas Festas retribuidas, Boas Festas difundidas: Que tenham todos os leitores de boa vontade, Festas Felize

Entre outras, recebemos estes votos da Tertúlia do Bar do Além de Alenquer, com conteúdo:



Boas Festas 2010/2011

PROGRAMA CONFIRMADO
1º semestre de 2011

Sábado, 12h, 29 de Janeiro: Joao Fernandes - Previsões e profecias para 2011
Sábado, 12h, 19 de Fevereiro: Pedro Rangel - O Rito Memphis Misraim
Sábado, 12h, 19 de Março: Carmen Lara - Imaginário Maçónico visto pelo profano
Sábado, 12h, 16 de Abril: Paulo Brandão - AMORC - Ordem Rosa Cruz
Sábado, 12h, 21 de Maio: Regina Mitra - Hipnose e regressão, mitos e verdades
Sábado, 20h, 25 de Junho- Cerimónia Ritual de celebração do solsticio de verão

Nota:Há possibilidade de alojamento em bungalows, caravanas, e com autocaravanas com preços espciais nos fins de semana para os participantes nas Tertúlias do Bar do Além,

Onde vamos no Fim do Ano de 2010? vamos aprender RUNAS e TAROT! a proposta é do Bar do Além e do Alenquer Camping!

(Cartas de Tarot)
As Cartas de tarot usam um método muito antigo de predição de eventos que podem acontecer no futuro de uma pessoa. O tarot tradicional possui 78 cartas, cada qual é denominada de arcano, palavra que significa "mistérios ou segredos a serem desvendados" e foi incorporada pelos ocultistas do século XIX que até então se chamava trunfos. Com este instrumento pretende-se apenas para vislumbrar o futuro, conectando-se aos eventos presentes e passados. Adivinhar significa decifrar algo que está oculto.



(Pedras Runas)

Mágicas e proféticas, as Runas fazem parte da tradição cultural dos vikings.
Segundo o mito, essas pequenas peças foram encontradas pelo deus Odin que as divulgou
entre seu povo como símbolos de sabedoria e do conhecimento de todos os mistérios dos deuses e dos homens.



(Plataforma AC do Alenquer Camping)

Durante o Mês de Dezembro, o Alenquer Camping que dispoõe de uma estação de serviço certificada pelo CPA, propõe uma sugestão de fim do ano inédita para autocaravanistas

(preço 12,50€ por autocaravana , por noite e de 65€ nos bungalows -até 4 pessoas)
que não sejam adeptos de grandes concentrações, antes privilegiem o sossego e calma do descanso, aliadas a um ambiente inovador, às portas de Lisboa, no seu Bar do Além

(A lareira do Bar do Além encimada pelo Merlin)

Na última noite do ano a 31 de Dezembro, sábado, no Bar do Além do Alenquer Camping, a respectiva responsável Helena Reynaud, animará aos autocaravanistas que por isso se interessem, uma sessão explicativa da interpretação das runas (pedras) e do Tarot (cartas) como métodos ancestrais de adivinhação do futuro. Assim, quem quiser passar um fim do ano diferente e tranquilo mas também com este desafio poderá inscrever-se e reservar o espaço para a sua autocaravana:

www.dosdin.pt/camping

camping@dosdin.pt

tel 93428375 e 934987954

Saudaçao ao mais recente aderente autocaravanista e bloguista ao CAB

Foto da CATITA I, agora os relatos de viagem já são da CATITA II

Casal Mario Prista, sejam benvindos!
http://catita-on-road-maprista.blogspot.com/

França: Para que serve um clube de autocaravanistas? em França há acções com respostas...

(reunião de trabalho da secção regional OCEANO do Autocaravanismo Clube de França)

A versão em francês do tratamento deste tema, vem pouco abaixo, mas curiosamente (face à experiência portuguesa) um clube em França não se esgota na comemoração de aniversários nem na realização de conccentrações, mesmo que associadas a meritórias inaugurações de novas areas de acolhimento de autocaravanas, ou de estacionamentos, ou mesmo de estações de serviço.

Nem os clubes franceses exercem tutela negativista sobre os seus associados, e ainda menos sobre os seus não associados, para que não pensem, nem actuem em prol do autocaravanismo de que cada um é uma quota parte pró activa, e não um mero adereço quantitativo. Claro que em França, a Democracia já está estabilizada e consolidada, e por isso são poucos os castradores de iniciativas que não sejam só as suas, e que em grande maioria de casos, assentam numa atitude pró imobilismo, de deixar andar, e depois se vê...

Em Portugal de facto, contam-se, por menos dedos que os de uma só mão, os que em estruturas associativas alimentam os valores da sã amizade, do empenho desinteressado em causa comuns, que de facto defendem os interesses difusos dos autocaravanistas, e que realizam simultanemante inaugurações de infra-estruturas de autocaravanismo, com simultaneidade de reuniões de debate, estudo e reflexão, de que depois, transparentemente difundem à opinião pública os resultados. Isto é, prestam responsavelmente, contas à comunidade.

- Como aconteceu no I Seminario Nacional de Autocaravanismo de Cascais de 2009, promovido pelo MIDAP, como ocorreu com o I Seminario CAB/MIDAP do Alambre de 2010, como aconteceu com vários encontros do CAB. Como já aconteceu com as três reuniões trimestrais do ONGA, e como aconteceu também com a plataforma que com participações do CPA, da FCMP e mais 9 entidades aderentes, incluindo do ACP, A PRP, e outros clubes e com o apoio desinteressado da Newsletter Autocaravanismo.

Tanto bastou, para o grupo microcóspico dos despeitados -por não serem capazes nem de participar, nem de fazerem melhor, e o dos encolhidos velhos do restelo, saltarem ao caminho com chorrilhos misógenos, de falta de representatividade, e de rejeição da possibilidade de actuações do dever de cidadania, exercício do livre pensamento, da livre associação e livre intervenção e participação democráticas. Por eles, requiem.

Claro que se auto-desautorizam perante a opinião pública responsável, que os ignora e os desconsidera, como ventriloquos de si próprios, em espasmos de quem fica aquém do que se faz, do que se constroi, e de tudo o que se progride no Movimento dos Autocaravanistas, e dos Munícipios que acorrem esclarecidos, em cada vez maior número, a exprimir por palavras e obras, e com respostas positivas consequentes.

Pois aqui fica, pelo oposto, e pela positiva, o exemplo comum em França: uma reunião de autocaravanistas, que não se justificou apenas para comezainas oferecidas por autarquias, ou para uma simples evidência numérica de veículos, mas sim para com os respectivos neurónios e capcidades cerebrais, no quadro de um clube autocaravanista regional (membro do Clube Autocaravanismo de França) serem abordadas todas as questões, inclusive as legislativas sobre o autocaravanismo, bem como o relacionamento com as outras entidades, que poderão ter algo a ver com os autocaravanistas :

- em síntese...não ficam a ver passar os comboios, nem de autocaravana se limitam à espera que messiânicos dirigentes actuais ou passados, de clubes unicistas se dignem descer à terra de forma perversa e condescendente... para confraternizarem com os pseudo papas do anti-autocaravanismo itinerante, que querem tudo livre, em qualquer lugar, a todo o tempo, de qualquer maneira, não conseguindo ir mais além que seus agouros!

Ora leia, quem tiver interesse num autocaravanismo dinâmico e pró activo!

Samedi, au domaine de la Bretonnière de Boufféré, une centaine de camping caristes vendéens étaient présents pour l'assemblée générale de l'Autocaravaning France section Océan. « Un club d'amis », précise Jean-Marie Bigot, secrétaire du club section Océan. Le club national, dont le siège est à La Roche-sur-Yon et compte plus de 600 adhérents, est organisé en 5 sections régionales. Plus de cinquante sorties sont organisées par l'ensemble des cinq sections, chaque année, en France comme à l'étranger (Munich, Vietnam...). La galette des rois, en janvier, est un moment festif où les photos des voyages sont exposées.

Le club a aussi pour but de défendre et de promouvoir la pratique du camping-car. « Nous abordons toutes les questions à propos des modifications législatives, du poids des véhicules ou des stationnements. Nous avons aussi pour missions de susciter ou aider les entreprises publiques ou privées à l'accueil des camping-cars, de défendre les intérêts de nos adhérents et de leur offrir de nombreuses réductions. Faciliter les rencontres entre les membres pour leur permettre de se faire de nouveaux amis, leur donner l'envie de bouger, de découvrir de nouveaux horizons est aussi notre but. » Renseignements : Autocaravaning France section Océan, 4, rue de Boulogne, 85 430 Les Clouzeaux,

Simpaticamente CPA convida TCA para assembleia geral em Sangalhos

A Mesa da Assembleia Geral e a Direcção convidaram para estar presentes na Assembleia Geral de 27 de Novembro as seguintes entidades que, no ano de 2010, de algum modo se relacionaram com o CPA

ACAP - Associação de Comércio Automóvel
Amigos do Centro
CAB - Circulo Autocaravanista da Blogo-esfera
CAI - Clube Autocaravanista Itinerante
CAMPILUSA
CAMPINANDA
CampingCar Portugal
CAN - Clube Autocaravanista do Norte
CAS - Clube Autocaravanista Saloio
Castela & Veludo - Seguros
CCA - Clube Cardingo de Autocaravanas
CCB - Clube de Campismo do Barreiro
CCCBarcelos - Clube de Campismo e Caravanismo de Barcelos
CCCChaves - Clube de Campismo e Caravanismo de Chaves
CCE - Clube de Campismo Estrela
CCL - Clube de Campismo de Lisboa
CFA - Clube Flaviense de Autocaravanismo
FCMP - Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal
J. Sousa Mesquita
Junta de Freguesia de Sangalhos
MIDAP
PARRACHO
Stand Monte Carlo
TCA - Touring Clube Autocaravanista
TÊDÊCAR

Nós vamos estar na Festa do MYGUIDE dia 18 de Novembro de 2010: Venha daí também....

Ora vivam....dia 18 de Novembro, 5F pelas 23.30h tem início a festa de lançamento da PRIMEIRA REDE SOCIAL PORTUGUESA, do novo portal de Turismo, Cultura e Lazer http://www.myguide.pt/

Este portal tem já tratado a temática do autocaravanismo, e por isso vamos lá estar e convidamos quem mais se interesse pelo tema e queira ir, que aceda a um convite gratuito registando-se no portal indicado e fazendo download do convite...

Local discotea MUII (ex Kapital , na Av. 24 de Julho, Lisboa)

Benvindo seja autor do web site Autocaravanismo Virtual

Benvindo quem assim escreve...
Benvindo ao Autocaravanismo da blogo-esfera
Benvindo ao CAB
Bemvindo aos que como nós particamos e divulgamos um autocaravanismo socialmente responsável no exercíco de um direito civico e de cidadania, de forma pró activa
Aqui fica o texto de apresentaçao do autocaravanista Gabriel autor novo site de autocaravanismo:

Desde miúdo que sou entusiasta do autocaravanismo. Sempre quis ter uma "coisa destas", pelo que durante largos anos, procurei manter-me informado sobre este “fenómeno” em expansão. Tratam-se de veículos que não são propriamente baratos, nem de adquirir, nem de manter; trata-se, em muitos casos, de uma compra puramente emocional. A aquisição da minha primeira autocaravana, constituiu um marco na minha vida. Desde então, já lá vão quase dois anos e cerca de 17000 quilómetros percorridos.

Adoro viajar, conhecer, novos povos, novas culturas, adoro a liberdade de poder decidir onde ficar, onde cear, onde acordar, sem stress, sem horários para cumprir, sem ter de mudar de cama ou de hábitos alimentares, esteja onde estiver. E porque eu só estou bem onde não estou… nada melhor do que uma autocaravana, para poder ir a onde não vou...

Infelizmente, tirando as férias, sobram os fins-de-semana e pouco mais, o que confesso que sabe a pouco, mas, tento aproveitá-los o melhor possível. Durante a semana, nas poucas horas vagas que disponho, resolvi aproveitar algum do meu know-how em matéria de Web e criei este portal. Pretendo que seja um espaço virtual onde, caravanistas, autocaravanistas e simpatizantes se possam encontrar diariamente, não para tomar café, mas para partilhar, informações, experiências e saberes.

Pretendo também, contribuir para a promoção e divulgação de um autocaravanismo responsável. Tenho verificado que a postura de alguns autocaravanistas, não é propriamente exemplar... Há que saber distinguir, entre campismo e autocaravanismo, entre estacionamento e acampamento... Se a opção é acampar, existe uma vasta rede de parques, onde, de forma cómoda e segura, o poderemos fazer. Se a opção é pernoitar, podemos usar a via pública, no entanto, com o devido respeito, quer pelos demais utilizadores, quer pelo meio ambiente…

Agradeço desde já a sua visita, e apelo a todos, que participem neste projecto, quer enviando e comentando notícias, quer participando no fórum (a abrir brevemente), quer respondendo aos inquéritos, quer através da publicação de anúncios…

Este portal encontra-se disponível desde 29 de Outubro de 2010. Apesar da publicidade existente, é absolutamente isenta toda a informação aqui veiculada.

Obrigado pela sua visita!

Endereço: www.autocaravanismovirtual.com

Contacto: autocaravanismovirtual@gmail.com

Apoio importante da Federação Internacional de Campismo e Caravanismo ao Autocaravanismo

“Federation Internationale de Camping e de Caravanning (FICC)

Introdução do tema “Acampar vs Estacionar”, em autocaravana, na agenda da FICC irá ser requerida pela FCMP, considerando, até, que a questão não é só um problema dos autocaravanistas em Portugal. Também nesta acção o CPA se disponibilizou para participar.”


Na sequência do acordado entre a FCMP e o CPA, conforme o trecho acima transcrito e inserido no nosso Comunicado 2010/23 de Setembro de 2010, informamos:

REUNIÃO CONJUNTA DA FICC, FCMP E CPA


Na sede da FCMP teve lugar, no dia 4 de Novembro de 2010, uma reunião dos Presidentes da Federation Internationale de Camping e de Caravanning (FICC), da Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal (FCMP), do Clube Português de Autocaravanas (CPA) e de um Director do CPA.

Na referida reunião foram abordadas as questões que no presente se colocam ao Movimento Campista e, sobretudo, as que preocupam o autocaravanismo na vertente de turismo itinerante.

Foi assumido pelo Presidente da FICC, que a Declaração de Princípios da Plataforma de Unidade de 31 de Maio de 2010 subscrita pela FCMP e pelo CPA iria ser analisada ao mais alto nível da Federação Internacional, nomeadamente no que respeita ao tema “Acampar vs Estacionar”, em autocaravana, considerando, até, que se não trata de um problema exclusivo dos autocaravanistas de Portugal e que poderia justificar-se uma deliberação concreta e orientadora das posições a serem seguidas por todas as entidades federadas na FICC.

CPA, 05 de Novembro de 2010

Nota: No momento em que o Movimento Autocaravanista se afirma cada vez mais na sociedade portuguesa (veja-se o comunicado do ONGA) com o envolvimento crescente de Autoridades, Municípios e Associações de Autocaravanistas , com vista a sua credivel estruturaçao e institucionalização, e até com projecção internacional como é o caso da I Mesa Redonda Franco-Ibérica, e agora da Reunião da FCMP e do CPA com o Presidente da FICC, um resilente grupusculo marginal, de frustrados adeptos do anti-autocaranismo itinerante (apregoam uma utilizaçao anti-social da autocaravana sempre gratuita, em qualquer lado, de qualquer maneira, e durante qualquer periodo de tempo) elegeu como logotipo representativo da sua atitude, a foto abaixo retirada do google images, e onde se espelha bem o seu objectivo de facada nas costas ao Movimento do Autocaravanismo, que renega, e a que este Clube honradamente pertence. Aqui fica o emblema doentio deste grupo errático e básico.

MAIS um BLOG (24º) de Autocaravanismo adere ao CAB: Vem da Austrália e é de Jose Rebelo

Bem -vindo à blogo-esfera dos autocaravanistas portugueses !
O TCA como membro do CAB regozija-se de poder contar com mais um co-associado, e aqui difunde também a existêcia deste nosso companheiro e do interesse do seu blog a quem deseja longa vida e muitos leitores.

Sobre si mesmo, escreveu Jose Rebelo:
Nasci no Porto, mais propriamente no Hospital de S. João e, comecei a ser feliz no dia em que descobri que era possível dormir dentro de uma carrinha, e muito mais engraçado quando o fazia acompanhado.

Ver o Blog em:
http://autocaravanasmododevida.blogspot.com/

TCA participou no Encontro de Autocaravanistas MIDAP/CAB e na inauguração da área de AC do Alambre

(alguns dos autocaravanistas após o passeio pedestre junto à AS)

O TCA participou de 15 a 17 de Outubro no I Encontro de Autocaravanistas do MIDAP e do CAB no Parque NAtural da Serra da Arrábida, no local do ALAMBRE, onde a Associação sem fins lucrativos YMCA/ACM de Setúbal se disponibilizou para criar de boa vontade aqueles apoios.

Motivos que levam o TCA a ficar agradecido à YMCA/ACM e atodos aqueles que no CAB deram o impulso e apoio necessáaio para mais esta conquista do Movimento Autocaravanista, crê-se, pela primeira vez numa area natural protegida.

(ao fim da tarde de 6F no Alambre, os primeiros a chegar)

Importante foi pois a inauguração do espaço dedicado aos autocaravanistas, com o aliciante de se ter acesso aos sanitarios, e ao restaurante (de preços simpáticos) e pelo facto de o parque estar vedado e guardado a noite, factos nem sempre presentes em equipamentos que os autocaravanistas desejam.

(a delimitação do Parque Natural onde se situa o Alambre)

Mas importante também foi também o seminário organizado pelas duas estruturas, CAB e MIDAP, em que foram distribuidos documentos relevantes para o Autocaravanismo como sejam o Comunicado da I Mesa-Redonda Franco Ibérica do Autocaravanismo e a carta resposta positiva do Provedor de Justiça sobre a questão de alta de sinalização.

Igualmente importante são as conclusões que a assembleia geral do MIDAP e identica estrutura do CBA obtiveram relativamente a respectiva organização interna, e ainda a aprovação por unanimidade do comunicado conjunto CAB/MIDAP no final do Seminário sobre as perspectivas do Autocaravanismo para 2011.

Não menos importante foi o passeio pedestre cultural guiado, sobre a flora e ambiente do parque da rea protegida da Serra da Arrábida ao longo de quase 3 horas, na volta das três aldeias e cruzamento da ribeira do Alambre com passagem por referencias historicas do tempo dos romanos e dos arabes.

(O guia credenciado pelo PArque Natural e colaborador da YMCA/ACM)

Importante ainda e de registar, os extarordinários momentos de são convívio entre os autocaravanistas destas duas estruturas, que não visando projectarem-se como organizações de massas, persistem num trabalho institucional de apoio ao Desenvolvimento do Movimento Autocaravanista.

Ainda de importância o registo de mais um blog sobre autocaravanismo, a sua inscrição no CAB como membro, e portanto a exitencia de mais um contributo da autocaravanista Regina Mitra para valorizar na comunicação social e na opinião pública a dignificação do Turismo em Autocaravana.

( O novo parque de AC do Alambre permite a visita de pontos de muito interesse

na foto: a Praia da Figueirinha)

NOTA: deixamos ao espaço de outros blogues (Newsletter, CAB e MIDAP, entre outros) para a divulgação de tudo quanto se passou, e bem assim a outros espaços da Internet como é o caso do forum camping car e do inovador portal de turismo MYGUIDE.

TCA sauda e divulga os resultados positivos da I Mesa Redonda Franco-Ibérica do Autocaravanismo itinerante realizada em Portugal, Alenquer

Nandin de Carvalho, Manuel Navarro, Filipe Seco Santos e Jean Pierre Rossi

Manifesto da mesa redonda Franco-Ibérica
dos Autocaravanistas itinerantes
Alenquer 2 de Outubro de 2010

Nota Informativa: com o patrocínio do Alenquer Camping e da Revista Viajar em Autocaravana, teve lugar nos dias 1 e 2 de Outubro de 2010 uma Mesa redonda em que participaram os seguintes autocaravanistas e respectivas co-pilotos:

Jean Pierre Rossi, responsável pelo Forum Francês Le Site du Camping-car
José Manuel Navarro, da comissão pró área de serviço de AC de Gallardos, Almeria, Espanha
FiIipe Seco dos Santos, Presidente do MIDAP (Movimento Independente para Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal)
João Firmino, coordenador do CAB (Circulo de Autocaravanistas da Blogo-esfera)
Luis Nandin de Carvalho secretário-geral do ONGA (Observatório Não Governamental para o Autocaravanismo)

A reunião devidamente agendada com antecedência, e com temática debatida no Forum do Site du Camping-Car sob o tópico de Legislação Europeia, e com recurso a troca prévia de e-mails entre os participantes, desenvolveu-se nas instalações do Alenquer Camping, com início na sexta-feira dia 1 de Outubro, e prolongado os seus trabalhos durante a manhã de sábado dia 2, tendo o programa sido encerrado com um almoço conjunto.

Divulga-se agora o Manifesto aprovado, e solicita-se a todos os autocaravanistas interessados no progresso deste sector de turismo itinerante a promoverem o debate a divulgação dos temas abordados e nos meios a que tenham acesso, como assim se faz desde já neste Blog, - Autocaravanismo Newlletter, honrando a sua linha editorial de preocupação com os aspectos institucionais do autocaravanismo, e que vem defendendo desde que iniciou a sua publicação em 2006, junto do seus leitores e visitantes, que hoje já atingem o número próximo de ¼ de milhão, sendo portanto o meio de comunicação social sobre autocaravanismo com maior audiência em Portugal.

(Manuel Navarro, Mirita, Filipe Seco, Vera Gonçalves e João Firmino)

1. Introdução:

Um grupo ad hoc de autocaravanistas, portugueses, franceses, e espanhóis reunidos em Alenquer, Portugal, desenvolveram um aprofundado debate sobre as linhas gerais que deveriam presidir na União Europeia, ao enquadramento do Turismo em Autocaravana, (veículos M1) sempre no respeito do Direito comunitário da Liberdade de Circulação, da Defesa Ambiental, e da Segurança de pessoas e bens.

2. Considerandos relativamente aos Estados:

França: O Grupo considerou positivo e favorável ao desenvolvimento do autocaravanismo que a França por circular dirigida as autoridades locais pelo 1º Ministro Villepin, e recentes decisões judiciais administrativas que têm consagrado os princípios de não discriminação negativa do turismo em autocaravana.

Itália: O Grupo considerou a existência da Lei Fausti, bem como o novo projecto legislativo pendente sobre o autocaravanismo, favorável para o seu desenvolvimento.

Espanha: O Grupo teve em conta igualmente o maior interesse as medidas regulamentares desenvolvidas pelas autoridades espanholas após as intervenções públicas da Senadora Chacon.

Portugal. O Grupo foi também de opinião ser positivo o caminho encetado com a audição Parlamentar do Movimento Autocaravanista, e apresentação de um projecto de lei por deputados no Parlamento, para além do interesse do Provedor de Justiça pela falta de sinalização e pela não discriminação do autocaravanismo como forma de turismo, bem como a adesão a uma plataforma de Filosofia, Doutrina e Ética do sector, subscrita por onze organizações interessadas no Autocaravanismo.

3. Consensos sobre o sector.

a) Admitiu-se e reconheceu-se a importância do Turismo em Autocaravana como um agente catalisador do desenvolvimento regional e local, quer por se desenvolver todo o ano, corrigindo as sazonalidade, quer por se estender a todos os territórios interiores, equilibrando as assimetrias da pressão do litoral, quer por incidir sobre centros rurais e resultar em incentivo à procura e manutenção do comércio e tradições locais.

b) O grupo também assentou na importância do meio autocaravana, como favorável à mobilidade de todos os estratos populacionais e sociais em toda a Europa, favorecendo o intercâmbio e o conhecimento da identidade europeia plural.

c) Por outro lado foi consensual também o reconhecimento da dimensão económica e tecnológica da indústria europeia do sector, com a introdução de melhorias significativas de protecção ambiental na actual produção de autocaravanas, e pela resposta positiva na criação de postos de trabalho directos e indirectos.

4. Temas a regular e uniformizar nos Estados da UE.

O Grupo inventariou algumas matérias que considera prioritárias serem objecto de regulação homogénea pelos Estados-membros da EU, tais como:

a) O Reconhecimento que o Turismo com Autocaravanas, exige que os parques de campismo, disponham de estruturas adequadas com espaço mínimo de 48m2 por instalação, e outras estrutura adequadas ao acolhimento e serviços para as autocaravanas.

b) Consagrar-se o livre e simples estacionamento na via pública com supressão da discriminação dos veículos M1, com eliminação de barras de altura, e das interdições específicas, sem prejuízo de regulamentos municipais desde que com garantia de estacionamento mínimo por 24H.

c) Reservar a criação de espaços de estacionamento até à concorrência de 5% dos lugares dos parkings públicos, com lugares de estacionamento adequados ao gabarito dos veículos autocaravanas M1, desde que as estruturas o permitam.

d) Sugestão da Introdução de tarifas e preços adequados que proporcionem a rotação razoável da afluência dos utilizadores dos equipamentos de estacionamento e serviços para autocaravanas, especialmente junto de monumentos nacionais, e pontos de interesse turístico, incluindo as estações e interfaces de transportes públicos.

e) Promoção do apoio económico e financeiro às autarquias e privados, para criação de parques e estruturas de serviço de apoio às autocaravanas.

f) Uniformização nos códigos da estrada, da sinalização, das tipologias de peso, ( certificados para os veículos novos) inspecções técnicas, velocidades, portagens, cartas de condução correspondentes a utilização de veículos M1 até 4,3 toneladas.

g) Incremento das especificações de segurança e defesa do ambiente junto dos construtores e comerciantes de veículos M1 em autocaravana.

h) Necessidade das organizações relacionadas com o autocaravanismo, promoverem acções pedagógicas para os seus utilizadores, com o objectivo de divulgar os códigos de boas práticas e comportamento em viagem e quando estacionados.

(O brinde no fim dos trabalhos, de Rossi a Nandin)

5. Conclusões.

O Grupo ad hoc de autocaravanistas itinerantes e independentes composto por franceses, espanhois portugueses decidiu por unanimidade aprovar as seguintes conclusões do Manifesto :

1º O grupo reconhece as diferentes situações de desenvolvimento económico e social nos Estados-membros da UE, e o facto de o Turismo não se enquadrar nas atribuições comunitárias para a definição de políticas comuns, porém, apela democraticamente aos deputados do Parlamento Europeu, aos parlamentares nacionais, e para os eleitos locais, para através das suas acções e intervenções públicas, poderem contribuir para a maturação de um pensamento europeu, e dos Estados-membros por que foram eleitos, no sentido de se obter um progressivo quadro jurídico uniforme na Europa relativamente ao desenvolvimento do turismo itinerante com Autocaravanas.

2º Os membros do Grupo decidem constituir-se em Comissão Transitória para estudar a possibilidade de criação de uma Associação Europeia de Autocaravanistas Independentes, e de promoverem a abertura de um forum aberto a todos os cidadãos Europeus, sobre as questões institucionais do autocaravanismo, com secções por cada Pais membro da União Europeia, composto desde já por:

Comissão
- Jean Pierre Rossi (França)
- Jose Manuel Navarro (Espanha)
- Filipe Seco Santos (Portugal)
Secretário geral
- Luis Nandin de Carvalho (Portugal)


3º Assim, os membros do Grupo ad hoc comprometem-se a difundir pedagogicamente o presente comunicado e Manifesto, juntos dos fóruns de autocaravanistas e outros Web sites a que tenham acesso, e consideram também dever manter informada a comunicação social, generalista e especializada, pois esta constitui um importante aliado na formação de uma opinião pública receptiva ao contributo do Autocaravanismo para o interesse geral do Turismo e a Cultura.

Alenquer, Portugal,
2 de Outubro, 2010.

(Jantar dos autocaravanistas condutores e co-pilotos)

Hoje celebramos o Dia Mundial do TURISMO, hoje celebramos o Dia Mundial do AUTOCARAVANISMO

Seguimos o apelo do CAB onde somos membros aderentes, e assim divulgamos o logotipo da OMT para a celebração do DIA MUNDIAL do TURISMO a 27 de SETEMBRO de 2010

..e acrescentamso: Se AUTOCARAVANISMO é TURISMO, o dia MUNDIAL do TURISMO então, dia 27 de Setembro. também é o DIA MUNDIAL do AUTOCARAVANISMO!

Festival Expo da capital do Autocaravanismo no Salon du Bourget, em Paris

sãosó 20 milhões de autocaravanas na Europa
http://www.salon-vehicules-loisirs.com/fr/03-plan-salon-vdl.htm

Accès :
Autoroute A1 sortie 5 - autoroute A3 et RN2 sDétails pratiques :
Horaire : 10h-19h
Entrée piéton: 10 €
Tarif réduit : 5 € (étudiants, enfants de 10 à 14 ans)
Gratuit pour les moins de 10 ans

Accès :
Autoroute A1 sortie 5 - autoroute A3 et RN2 sortie ‘Le Blanc Mesnil Nord’
RER B direction Aulnay sous Bois, arrêt Le Bourget (navette gratuite jusqu'au Salon)
Métro Ligne 7 arrêt ‘La Courneuve 8 mai 1945’ puis bus 152 arrêt ‘Michelet’
Bus 350 (Gare du Nord/Gare de l’Est/Porte de la Chapelle, arrêt ‘Michelet’)

No fim do período de férias multiplicam-se anúncios dos encontros de autocaravanistas da rentrée do Movimento Autocaravanista

é só escolher datas e locais...

de Setembro a Outubro do Minho a Beja,

passando pela Arrábida (Alambre) e até Vila Viçosa
ver informaçoes e detalhes nos respectivos sites

sendo de sublinhar que em todos os casos

se vão inaugurar novas areas de estacionamento e estações de serviço

para autocaravanas, numa prova comcludente da vitalidade do Movimento Autocaravanista e da receptividade que tem vindo a obter junto

das autarquias locais esclarecidas

CAB- http://www.cab-circulo.blogpost.com/

MIDAP- http://www.midap.blogspot.com/
CPA- http://www.cpa-autocaravanas.com/
CAS- http://www.cas-autocaravanismo.com/
CAI- http://www.cai-autocaravanismo.jimdo.com/

ACP- www.acp.pt

Entretanto no fim de semana de 27 a 29 de Agosto, em férias, realiza-se o Encontro Nacional de Autocaravanas Nacional de Mondim de Basto amplamente noticiado em varios web sites e com página própria no facebook . Informações pelo mail: isauracunha@live.com.pt

o TCA, associa-se a estas pujantes iniciativas, e contribui para o seu sucesso com esta modesta divulgação de apoio que se gostaria de ver generalizada na nossa comunicação social generalista.

CONSELHO DE FÉRIAS: não se abasteça de GPL em botijas não homologadas e seguras, pois há risco de Incêndio

Em França...

de TF1 NEWS
Explosion dans une station service sur l'A10
le 10 septembre 2009 à 15h19, mis à jour le 10 septembre 2009 à 15:22

Como se depreende da noticia em Francês, desde há já um ano, um incêndio fez arder uma autocaravana que depois de se abastecer de gasóleo e iniciar o abastecimento em botija (ou depósito) de GPL num posto Shell.Entretanto corre a informaçao em dois web siets farnceses frequentadso por autocravanisats que ha rumores de as estações da Total e da Shell estariam a recusar abastecer GPL que não fosse a automoveis preparados para estetipo de combustivel , ainda raro em autocravanas.

Fica o alerta com a transcrição da noticia...pelo menos não use botijas ou depósitos de GPL artesanais, e não homologados na sua autocaravana, e não os encha fora de locais recomendados pelos respectivos instaladores certificados.

O seguro morreu de vleho e não consta tenha morrido esturricado

Deux personnes ont été grièvement blessées mardi soir à proximité d'une pompe à GPL d'une station service de la région d'Orléans.
Une paisible station service située près d'Orléans a été secouée mardi soir par une forte explosion, qui se serait produite, selon les premiers éléments de l'enquête, à proximité d'une pompe GPL. Deux occupants d'un camping-car, originaires du Puy-de-Dôme, qui faisait une halte sur cette aire de l'autoroute A10 près d'Orléans, pour faire le plein de carburant, ont été grièvement blessés par l'incendie qui s'en est suivi.

D'abord médicalisées sur place, les deux personnes ont été conduites vers des hôpitaux de Tours et de Paris. "Leur pronostic vital ne serait pas en danger", précise-t-on chez les gendarmes. Des techniciens de l'identification criminelle ont mobilisés afin d'effectuer des prélèvements, et tenter d'apporter des éléments précis à l'enquête. "Nous balayons toutes les hypothèses. La seule certitude pour le moment, c'est qu'il s'agit d'un accident", a précisé le lieutenant Jean-Charles Wiplier de l'escadron départemental de sécurité routière du Loiret.

La station fermée par mesure de securité

La société Shell a également ouvert une enquête en interne. "Nous ne disposons pas d'éléments permettant de déterminer les causes précises de l'accident", a déclaré Bruno Rosenthal, responsable de la communication de l'entreprise. "On sait que le conducteur du camping car a d'abord effectué le plein de gazole pour son véhicule qui fonctionne au diesel et qu'il a ensuite déplacé son camping car à proximité d'une borne GPL pour effectuer un autre remplissage, dans un autre stockage indéterminé pour le moment. C'est à ce moment que s'est déclenché l'incendie", explique-t-on de même source.

Les enregistrements des caméras de vidéosurveillance ont été récupérés par les enquêteurs. "Par mesure de précaution, nous avons informé l'ensemble de nos détaillants proposant ce carburant, et mis en place de nouveaux écriteaux rappelant que l'usage des pompes GPL est uniquement dédié aux véhicules équipés de moteurs GPL", a Shell. La station-service a été fermée pour une durée indéterminée.

CONSELHO de FÉRIAS: Não se esqueça da altura da Autocaravana, senão o desastre é certo, sem GPS especial!

As ameaças da desatenção permanente ao volume da autocaravana, na sua largura, comprimento e altura podem penalizar gravemente o autocaravanistas seja à entrada de tuneis, ou garagens, nos casos de estação de serviço para abastecimento e também no estacionamento urbano quando há varandas salientes, ou nos campings pelo motovo de arvóres e ramadas baixas

A solução de alerta caseiro está muitas vezes na co-piloto, num autocolante incomodativo mas eficaz sob o nariz do condutor, de cor viva, ou ainda em muitos casos com o recurso a um GPS que tenha em conta as dimensões das autocaravanas quer em campo aberto (mas não detectam as arvores...) que privilegie caminhsod e vais largas, tunies de latura suficiente, etc...

Aqui fica notícia de um fabricante que vende GPS adequados ao seu uso especifíco em autocaravana: www.gpspourcampingcar.com

Conselho de ferias: não deixe sobre aquecer o motor da Autocaravana, não o esforce, ha risco de incêndio!

Photo Olivier Biscaye et P. O. (Fonte Nice Main)

Autocaravana Italiana com 4 passgeiros, a arder em ST MAxime, frente ao golfo de St Tropez, em França, sobraquecimento motivado peals longas filas de espera e engarrfamentos desta altura do ano na Côte d´Azur. A destruição completa do veiculo deveu-se a explosão da bilha de gás que não estaraia fechada em andamento.

Conselhos:

- evite engarrafamentos,

- evite filas de espera longas, às horas de maior calor

- evite manter o gas aberto em andamento.

O TCA apoia o Comunicado da II reunião trimestral do ONGA - Observatório Não Governamental para o Autocaravanismo

(O Movimento Autocaravanista quebra barreiras)

Muitos dos membros do TCA acompanham e integram-se nas boas expectativas que o Movimento Autocaravanista tem sabido granjear nas suas actividades estruturantes desenvolvidas desde o Verão de 2008.

Hoje a Direcção do TCA, em urgente conference call, após ler a notícia dada em primeira mão pela nossa associação CAB (http://www.cab-circulo.blogspot.com/) entendeu manifestar publicamente o seguinte:

1) O TCA- Touring Clube Autocaravanista saúda e felicita o CAB- Circulo dos autocaravanistas da Blogo-Esfera, pelo facto de contar ja com 21 espaços internet (web sites e blogs) associados, exemplo evidente da pujança dos autocaravanistas membros do Movimento Autocaravanista, na comunicação social amadora, e do crescente interesse pela partillha e divulgação do autocaravanismo (viagens, e intercâmbio de ideias).

2) O TCA aplaude e subscreve o teor do comunicado do ONGA- Observatório Não Governamental para o Autocaravanismo, anunciado durante o I Encontro Nacional do Autocaravanismo, congratula-se coma divulgação dasposições inovadores e favoráveis ao autocaravanismo divulgadas pela Federação de Campismo, e Montanhismo de Portugal, e pelo facto de o ACP-Automovel Clube de Portugal e a PRP Prevenção Rodoviária Portuguesa terem anuncidao a sua adesão e subscrição do documento de Filosofia , Doutrina e Ética Autocaravanista, que para além do apoio e adesão da FCMP, contava inicialemnte com 8 entidades uma das quais se orgulha de ser este Clube.

o documento histórico relativo a II Reunião trimestral do ONGA de 14/07/2010, pode ser visto na integra no web site do CAB, em www.cab-circulo.blogspot.com

Vamos de férias que desejamos a todos, qualquer que seja o orçamento, qualquer que seja o local de pernoita e a viatura...que sejam em boa companhia!

Votos do TCA Touring Clube Autocaravanista
e depois ....mande as fotos e impressões das férias em AC
pois publicaremos as mais interessantes para os nossos leitores

Relato de Viagem (magistral) do Autocaravanista Jose Caseiro ao Douro Internacional

O Nosso Vice Presidente para o distrito de Aveiro, Jose Caseiro, o MCAS dos foruns, concedeu ao TCA a possibilidade de divulgar as fotos inéditas do seu recente percurso por terras de Portugal e Espanha em Autocaravana. Aqui fica o depoimento que vai enriquecer a imagem positiva do autocaravanismo na blogo-esfera.

Quanto ao texto aqui vai esta nota...espera-se, sem "error magistral" da nossa parte!

O destino era Miranda do Douro…e foi!

Saída de Aveiro e primeira paragem em Almeida, Malpartida para ser exacto, no Restaurante “Casa da Irene”, para um almoço transbordante de iguarias como só ela (a D. Irene) sabe.

De Malpartida a Castelo Rodrigo por entre paisagens ondulantes do feno e do centeio ou o rubro das cerejas. Como lêem, o almoço deixou-me poético …

Dali, a descida para o Douro, os fantásticos declives de vinha e amêndoa, a subida para Freixo de Espada à Cinta, Mogadouro e finalmente Miranda.

Miranda está diferente, felizmente para melhor. Novo parque, ruas incrivelmente limpas, novos jardins e sobretudo muitos lugares de estacionamento para ACs, em liberdade e responsabilidade.

Passagem pelo embarcadouro dos passeios pelo Douro Internacional onde nos certificámos dos horários para o dia seguinte: 9 horas da manhã, disseram-nos.

Por escolha nossa pernoitámos no parque rodoviário, frente à Pousada, mas poderia ser outra a opção (à esquerda da muralha, no bairro novo sobre o Douro…). Noite tranquila depois de uma passeata calma pela urbe, com chá, pois o almoço tinha sido abundante.

Às 8.30 estávamos no embarcadouro para comprar bilhetes. Já não havia!!! Como??? Não há, disse a funcionária espanhola. Alguém se tinha esquecido de desligar o computador e, durante a noite, foram feitas reservas para os 30 lugares disponíveis para os viajantes sem marcação. Foi esta a justificação que nos deram. A alternativa era o passeio da tarde, mas já não havia lugares.

Desilusão e alguma revolta…mas aceitámos. Entretanto fomos observando que um casal espanhol que estava à nossa frente (sem bilhetes) se foi deixando ficar…e nós fomos ficando também porque outra funcionária espanhola vendeu bilhetes pela porta de serviço…estranho.

Pouco antes do embarque foi-nos dito, depois do casal espanhol ter descido sorrateiramente, que talvez houvesse desistências e que, portanto, poderíamos ter sorte. Descemos, e para nosso espanto havia um terceiro casal nas mesmas circunstâncias, vindo não se sabe de onde!!! Havia 5 desistências para 6 candidatos!!

O que se seguiu foi feio e abstenho-me de contar, embora nunca tenha perdido a compostura e ter dito das boas. Voltámos á bilheteira e exigimos o livro de reclamações. Milagre! Havia bilhetes para o barco da tarde!! “Então, disse eu, não havia bilhetes e agora já há?!!” “No hay, pero hay”, e, por causa das “moléstias” ainda tivemos desconto! Que descaramento! Fomos no barco da tarde, gramámos uma locução em espanhol e jurámos que passeio no Douro Internacional, nunca mais.

Em resumo, aquilo está feito para “eles”: dão prioridade aos espanhóis em todos os aspectos, sem vergonha nenhuma. Nota zero a tudo! Aconselho, se quiserem o tal passeio, a fazer a reserva pela Internet. De outra forma é um risco e uma carga de chatices…

Entretanto e para matar o tempo entre o triste episódio da manhã e o passeio da tarde resolvemos ir até Zamora para distrair. Estacionamento fácil e gratuito junto às muralhas logo após a rotunda da entrada, do lado de Portugal. Sempre achei Zamora uma cidade simpática, de fácil passeio. Destaco a catedral e o seu tesouro, o “mercado de abastos” e toda a parte medieval da cidade. O melhor, para mim, é a “Calle del Magistral Erro” .

Passando o trocadilho, não sei qual foi o erro magistral, mas deve ter sido bem grande . (Erro, pt – “error”, es). Retorno para o tal passeio no Douro. Regresso por Mogadouro, Torre de Moncorvo, Foz Côa, Celorico e paragem na minha aldeia natal, com pernoita. No dia seguinte, Aveiro.

"Ah! Seja como for, seja para onde for, partir!" Fernando Pessoa

Desejos de boas férias a todos que se preparam para sair de autocaravana: Até a ELSA RAPOSO!

O Blog TCA vai de férias, os membros do TCA vão entrar também num período de férias, e espera-se que muito amis gente escolha a autocravana como equipamento rolante para férias fins de semana, de lazer cultura ou turismo.

Elsa Raposo, mediática, aparece ans páginas da popular Revista Nova Gente desta semana (nº 1764) de Julho, a informar leitores da revista, os seus amigos, e admiradores que vai este ano experimentar a autocaravana!

Deixamos aqui também um agradecimento ao Grupo IMPALA a quem pertence esta publicação que tal como a anterior a que fizemos referência, é da propriedade do editor português, Jacques Rodrigues, que na peugada de José Madureirada Revista Viajar em Autocaravana, mostram estar atentos a esta nova forma de turismo emergente entre nós!

Fazemos votos sinceros que goste, e que depois da experiência dê as entrevistas es+peradas com o seu depoimento positivo...quem sabe, se ela não poderá ser uma embaixatriz do autocaravanismo, mais ouvida junto de autarcas, e outros políticos e decisores públicos que os clubes de autocaravanistas! E se for a portavoz de poisções correctas a favor do autocaravanismo, que venha este Mundo por bem! (e que reclame também):

- mais parques de estacionamento adequados,

- mais estações de serviço para autocaravanas,

- mais lugares para o gabarito de autocravans nos parkings existentes,

- legislação e Regulamentação adequada que favoreça a criação de infra-estrturas para AC

- legislação sobre legislação adequada para as autocaravanas

Novo artigo na imprensa generalista favorável ao autocaravanismo

PREÇO DA REVISTA 1,75€

Mês de Julho

Eles aí estão os simpáticos e novos GODOS do AUTOCARAVANISMO: Que sejam benvindos!

Como explica o nosso Vice Presidente e mebro fundador do Gardingo, no forum:

http://www.campingcarportugal.com/

Companheiros:

Foi dia 21 de Junho, efectuada a escritura de constituição do Clube Gardingo de Autocaravanas - CGA, com sede na Guarda.

De acordo com o Elucidário Viterbo «entre os Godos se chamavam GARDINGOS os filhos da primeira nobreza, os quaes serviam em palacio, até que a idade, ou vacatura lhes desse lugar para o ducado ou condado. Estes na paz residiam na companhia dos Duques, e na guerra na destes, ou dos Condes; mas sem autoridade alguma, e só com honra.

Parece que os Italianos conservam esta palavra, chamando GARDINGO um homem circunspecto, e que sabe regular as suas acções, e palavras pelo que se vê nos mais perfeitos: e tal parecia ser o destino dos GARDINGOS» (transcrição integral). O mesmo Viterbo, a partir de uma tradução do Código Visigótico, considera o GARDINGO como «immediato ao Duque , e ao Conde, e superior ao Tyufado» (?), à maneira de um «Guarda-môr». Tentaremos assim, em nome da causa comum do autocaravanismo, e com muita honra, fazer juz à fama de guerreiros que deu origem ao nome GARDINGO.

Assim os companheiros nos ajudem, por todo esse Portugal. Segue em paralelo com a constituição do Clube Gardingo, a "ritmo autárquico", o projecto da futura área de serviço da Guarda, no espaço já visitado pelos companheiros que estiveram presentes no I Encontro Autocaravanista da Guarda (no fim de semana do 1.º de Maio) e para o efeito gentilmente disponibilizado pela autarquia local.

Quando tivermos novidades mais consistentes sobre este assunto delas daremos naturalmente conhecimento neste fórum, bem como no portal do Clube Gardingo que iremos criar. O "ataque" à criação de outras áreas de serviço no distrito será iniciado assim que entrarmos em velocidade de cruzeiro... Como somos poucos, muito poucos, prevemos que a actividade do Clube Gardingo se venha a desenrolar com as naturais contingências que pendem da carolice pura e dura. Nesse sentido agradecemos que as previsíveis futuras críticas que nos forem dirigidas sejam construtivas e não apenas "bota-abaixistas"...

A nossa esperança é sobretudo a de que o Clube Gardingo sirva, antes de mais, para ajudar a unir os autocaravanistas portugueses num ambicioso e corajoso projecto comum e nacional, no qual desejamos apenas desempenhar o papel que o interesse colectivo considerar adequado à nossa pequena dimensão. A nossa crença é de que a boa vontade move montanhas. Assim os companheiros nos permitam!

A todos os Clubes e companheiros autocaravanistas endereçamos da Guarda as nossas mais sinceras felicitações! Muito obrigado.

Area de Autocaravanas de Sangalhos ja tem sinalização europeia. Ainda bem

Parabéns ao Muncipio! e parabéns aos autocaravanistas empenhados.

TCA- Touring Clube Autocaravanista participa em Movimento Autocaravanista responsável a favor de apoio ao Autocaravanismo no Algarve

Apoio para uma deliberação da CM de Portimão que cumprindo

a Constituição da República e os seus princípios do artº 266º

salvaguarde os direitos legitimos dos cidadãos autocaravanistas

e assegure a liberdade de circulação, igualdade e proporcionalidade

Assim, devidamente mandatado pelos três membros da Direccção do TCA, o Vice Presidente para o Distrito de Lisboa, Luis Decarvalho, subscreveu conjuntamente com mais outras sete organizações autocaravanistas que se enumeram abaixo, uma carta conjunta endereçada ao Presidente da CM de Portimão, e que se fundamenta nos princpios de Doutrina, Filosofia e Ética autocaravanista que o TCA desde sempre defende, e divulga.

As conclusões da carta exposição são no sentido de solicitar a CM o adiamento da deliberação sobre o controvertido regulamento que descriminaria negativamente as autocaravanas, e requer a audição de representantes do Movimento Autocaravanista na sua reelaboraçao.

os oito susbcritores foram:

Clube Amigos do Centro

Clube CC de Barcelos

CAB Circulo Autocaravanista da blogo-esfera

CFA Blube Flaviense de Autocaravanismo

CPA Clube Portugues de Autocaravanas

CCP Portal Campingcar Portugal

MIDAP Movimento Independente para Desenvolvimento do Autocaravanismo em Portugal

TCA Touring Clube Autocaravanista

......................................

A Direccção do TCA

Lisboa 18 de junho de 2010

Rui Sa Viana Rebelo

Vera Costa Gonçalves

Rosa Guerra

Adesão a acções conjuntas do Movimento Autocaravanista com Doutrina, Filosofia e Ética Comuns

O TCA compartilha dos pontos de vista que a autocaravana é um veículo especial de turismo, e não apenas um comum veiculo ligeiro e que, quer pelas suas dimensões, quer pelo seu peso e equipamento, quer pela sua vocação, bem se enquadra na categoria comunitária de M1.

Por esse motivo, o TCA pretende para Portugal uma política de verdade das autoridades, seja do Governo, seja da Assembleia da Republica, seja das Câmaras Municipais, que têm poderes normativos, naturalmente adequados às suas atribuições constitucionais. Assim será possível caminhar para uma desejavel harmonização na UE, partindo dos contributos ja adoptados em França, na Italia, e até na Espanha, de forma mais institucionalizada.

Trata-se de matéria aliás a ganhar largo consenso na opinião pública portuguesa responsável mais interessada, seja em departamentos governamentais e dos serviços, seja ao nível de interlocutores qualificados como o Provedor de Justiça e várias Câmaras Municipais, que de Aveiro a Alcoutim, e de Abrantes à Aldeia da Luz têem vindo a constituir respostas seguras a nível autárquico, que contribuem para aqueles objectivos, e constituem exemplos de sucesso e de apoio na criação da emulação em outros locais, por exemplo em Portimão, em Loulé, em Vila Real de St Antonio, e em geral por todo o Algarve, mais solicitado pelos autocaravanistas nacionais e estrangeiros, em numero anual de quase 50.000 viaturas.

Felizmente que as vozes discordantes, que pretendiam o quanto pior melhor, de bota baixo a tudo que fossem iniciativas sérias e construtivas, se vão descredibilizando no dia a dia, e emudecendo.

Pretender que as autocaravanas são (apenas) um veiculo comum ligeiro, é demagogia, e populismo facilitista hipócrita, que a nada conduz, senão a um beco sem saida. Pretender o direito livre, libertário e libertino de estacionar e pernoitar na autocaravana em qualquer lado, de qualquer modo, a qualquer tempo é dar um tiro no pé, e uma atitude suicidária do ponto de vista social, que penaliza quem não compreende que só há liberdade própria, quando não se afecta a liberdade dos outros.

O TCA portanto, adopta uma politica de liberdade responsável para os autocaravanistas, e reconhece o direito de estes usarem, ou não, e voluntariamente parques de campismo mesmo quando em viagem itinerante ou de touring. Consequentemente, o TCA adopta também uma politica exigente a nivel comportamental quer quanto aos autocaravanistas quer quanto às autoridades:

- Os autocaravanistas, devem abster-se de acampar fora dos parques de campismo, e em estrada, ou na via publica, devem cumprir com as regras, para além de respeitarem as normas de ética do seu sector, em que a principal é do bom gosto e do bom senso, evidenciadas na necessidade de evitar concentrações excessivas de autocaravanas, de estacionar na perpendicular à linha do horizonte, de consumir no comércio local etc.

- As autoridades, devem cumprir com as regras constitucionais (artº 266º) impostas à Administração Pública e também pelo Código de Procedimento Administrativo, ou seja, actuar (incluindo policira, legislar e regulamentar) com respeito pelos principios de satisfação do interesse colectivo, em todas as suas componentes (incluindo portanto os automobilistas e turistas de autocaravana) no respeito pelos principios da igualdade, da imparcialidade da justiça, da boa fé e da porporcionalidade.

Se assim o Movimento Autocaravanista tomar consciência, e actuar no enquadramento juridico cívico desejavel, todos teremos a ganhar, e a Doutrina, a Filosofia e Ética autocaravanista serão um instrumento de Paz Social e de Desenvolvimento Económico Social, com um futuro promissor num Esatdo de Diereito Democrático.

Por isso, o TCA por coerência com os princípios que presidiram a sua constituição, adere à Declaraçao de Princípios subscrita pelo Portal CampingCar Portugal, pelo CPA e por outras entidades que demonstram agora, adesão aos princípios autocaravansitas acima expostos, e de que destacamos apenas aqui o ponto 6:

Considerar que o turismo itinerante em autocaravana é um factor de desenvolvimento económico para as populações, que justifica em si mesmo uma discriminação positiva do autocaravanismo.

Ja está disponivel o excelente guia da Michelin Les Plus Beaux Detours (em França)

http://www.plusbeauxdetours.com/

vale a pena clicar no link!

1º porque o guia é gratuito ( ou custa 6 euros se pedido pela net) e tem qualidade Michelin!

2º porque é indispensavel mesmo para quem tenha a adrenalina de não saber para onde vai!

3º porque contem mais de 100 destinos excelentes de viagem (cidades de pequena dimensão)

4º porque é de pequenas dimensões e não obstante explicito e com fotos

5º porque contem o plano de todas as cidades ou vilas listadas

6º porque nesses planos vêm expressamente indicados os parques acessiveis a autocaravanas

7º porque em cada ficha de vila selecionada constam restaurantes e o posto de turismo!

tranquilamente, o TCA- Touring Clube autocaravanista foi até à cidade da Covilhã

Ora bem...

O Touring Clube Autocaravanista resolveu um destes fins de semana sair em pequeno grupo até a Cidade da Covilhã ...não por causa da Seleccção Nacional de Football! nem dos seus treinos ou autógrafos mediáticos...mas sim, porque a cidade comemora os seus 140 anos. Ora, bem se aproveitou a visita ao Museu do Património e ao Museu dos texteis na Real Fábrica dos Panos, que tem instalações comuns com a UBI (Universidade da Beira interior), para um almocinho na Quinta da Hera, e para uma vista ao novo Hotel de Unhais da Serra, e das novas termas

Pretexto não para uma excursão, que esta faz-se de autocarro numa ida e volta de um dia, normalmente em conjunto de dezenas de pessoas, (e segundo os dicionários, com destino aos lugares santos, o que nos meios turisticos inclui o pacote tudo incluido por menos de 24h e sem pernoita) mas sim de autêntico touring em autocaravana...

...pois não sabe o que é o touring? Pois até vale a pena ler o que no web site do organismo oficial de tutela do Turismo Português se escreve sobre este tema.

Por exemplo em:

http://www.turismodeportugal.pt/portugu%C3%AAs/Proturismo1/ProdutoseDestinosTuristicos/ProdutosTuristicos/TouringCulturalePaisagistico/Pages/TouringCulturalePaisagistico.aspx

Porém, desta fez o relato resume-se quase só as fotos que aqui ficam em slide show.